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15万你可以买到这些热销“公共”车
时间:2022-09-07 00:00 点击次数:
本文摘要:不知大家有没有发现,我们其实都有着很强的从众心理。小到宿舍里,哥儿几个都在拼命学习,你也就欠好意思再打游戏不学习,只管学习很辛苦,但有兄弟在也不以为累;大到我们的交通情况,有一个行人闯红灯,后面也会随着一起闯红灯,只管大家都知道那很危险,但依然会“以命相抵”。从众心理似乎在我们生活中随处可见,固然也包罗在买车上面,许多对车没有太多研究的朋侪,在买车时往往也会看大家都在买什么品牌什么型号的车。

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不知大家有没有发现,我们其实都有着很强的从众心理。小到宿舍里,哥儿几个都在拼命学习,你也就欠好意思再打游戏不学习,只管学习很辛苦,但有兄弟在也不以为累;大到我们的交通情况,有一个行人闯红灯,后面也会随着一起闯红灯,只管大家都知道那很危险,但依然会“以命相抵”。从众心理似乎在我们生活中随处可见,固然也包罗在买车上面,许多对车没有太多研究的朋侪,在买车时往往也会看大家都在买什么品牌什么型号的车。究竟对于一起汽车“小白”来说,保有量大的车型,在后期维修调养上会更自制更利便,也会相对更保值。

总之,大家都买的车型,可能不是你心中那款“完美”的车,但这些车往往都不会有什么大“毛病”,足以满足我们的日常代步出行。可能您会问:那什么车卖的最好,最受接待啊?别着急,本周小孟指就专门跟大家聊聊这10-20万元左右的价钱区间里,哪些合资品牌车型最受大家喜爱。在刚刚已往的2016年,合资品牌在中国市场上的厮杀可谓十分猛烈,在聊之前,我们先来看看2016年各大品牌的销量情况。通过这个图大家不难发现,公共品牌凭借299.49万辆力压所有对手,而且这一数字是第二名别克的两倍还要多。

所以,今天我就先从公共车型聊起,一起究竟哪些车型卖的最好。如果您比力喜欢“德系品质”,而又不知选择哪一款,可以看看下面这些车中有没有您钟意的那一款。上汽公共先从上汽公共说起,2016年上汽公共为公共品牌年销量孝敬了167万辆的结果,可以说是2016年销量最高的厂商。而这当中,最热销的车型前五划分是:朗逸、桑塔纳、途观、帕萨特和POLO。

朗逸(不含朗行、朗境)的销量到达惊人的47.89万辆,不仅稳定合资品牌紧凑型车市场第一名,同时也是中国市场最脱销的轿车车型。这款上汽公共针对中国市场研发的车型可以说取得了很是大的乐成,同时朗逸也在不停推新,增加设置的同时逐渐提供更多的动力总成可选,保持自己的竞争力。桑塔纳也可谓是一款脱销车型,虽然其在2016年上半年销量有所下跌,但陪同着新款桑塔纳在成都车展上市,其销量又再度攀升。

作为上汽公共入门级紧凑型车,不到10万元的价钱就能买到一辆德系合资品牌车型,还是很值的。老款途观在2016年虽然取得了24.21万辆的销售结果,但这大部门都是因为它能有着较高的优惠力度,迟迟没有换代的它在如今竞争猛烈的SUV市场中除了品牌因素外,它险些没有什么竞争力。全新迈腾的上市着实是给同门的帕萨特“兄弟”不小的打击。更高的平台,更新的技术都让全新迈腾领先与帕萨特,以至于帕萨特的销量较2015年有着不小的下滑。

处在第五名的POLO销量为18万辆,虽说销量不是很高,但它依旧稳坐合资小型车的销量冠军宝座。上汽公共2017年销量展望:上汽公共在2016年下半年推出了多款拳头型产物,像途观丝绸之路版和途观L,都有望成为上汽公共2017年的爆款车型。一汽-公共说完上汽公共,我们再来一起看看有着132.47万辆的一汽-公共,捷达和速腾可以说是一汽-公共的主销车型,二者相加险些占了一汽-公共总销量的一半,可见大家对合资品牌三厢轿车还是很是认可的。

作为一汽-公共的销量冠军,捷达在2016年共售出348437辆,相比上汽公共姊妹车型桑塔纳,无论是价钱上还是设置上都有着显着的优势,而且捷达这个“招牌”仍在不少中国消费者心中具有很不错的口碑。为了不辜负大家的青睐,一汽-公共也不忘为其举行更新,增加全新动力总成以增强竞争力。相信在未来一年,这款入门级车型的指导价不足8万元的公共车,还会有着不错的销量。

屈居第二位的速腾相比捷达销量仅相差7千余辆,取得这种销售结果与速腾产物富厚度以及现在一汽-公共终端销售价钱有着很大关系,现在在市场当中消费者可以买到1.2T、1.6L、1.4T(崎岖功率)多种排量的车型,同时还包罗R-line和GLI两款偏向运动气势派头的产物,较多的选择让它得以在细分市场中取得个不错的结果。全新宝来以21.93万辆的结果位居第三,更时尚的外观与较为亲民的价钱让它在捷达与速腾间这个细分市场中得以驻足。高尔夫可以说是公共家族中很是经典的车型之一,如今的第7代高尔夫已经上市几年的时间了,只管中间有着小幅的改款,但整体竞争力也大不如从前了。幸亏它即将举行中期改款,相信改款后的高尔夫将越发年轻时尚,更适合年轻的消费者。

2016年迈腾共售出17万多台,虽然不敌上汽公共帕萨特,但思量到新一代迈腾在2016年7月才正式上市,且换代后的销量一度上涨,这让人对其在2017年销量抱有更大的期待,相信迈腾的销量会赶超它的同门兄弟帕萨特的。一汽-公共2017年销量展望:相比于上汽公共富厚的SUV产物线,一汽-公共在2017年将进一步牢固轿车产物线,像刚刚上市半年左右的全新迈腾,将会在2017年展现其真正的实力。此外新款高尔夫也将是2017年一汽-公共迎来的一款重要车型,整体实力更强的新款高尔夫将为一汽-公共进一步增加竞争力。

而曾经被誉为“最美公共”的公共CC也将有望在2017年当中迎来换代车型ARTEON,相信国产之后的ARTEON将抢夺公共CC因竞争力下降而逐渐丢失的市场。小结:公共品牌在中国市场2016销量排行当中继续夺冠,与其精致耕作每一个细分市场有着很大的关系,尤其是在老黎民最为关注的紧凑型车中,公共就提供了十余款差别车型可供选择。

而且在其他市场中,公共也凭借着在中国市场打下的品牌口碑来占据更大的优势,2017年将是公共在SUV市场发作的一年,如果公共能像细分紧凑型车市场那样细分SUV市场,我想年销量突破300万辆对于公共来说不是什么难事儿吧。P.S:什么?听说你不喜欢公共…!好吧,那咱们下期就来聊聊其他品牌的车型…明天见!。


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